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CURSOS OPE ADIF 2026
El Factor de Circulación es un profesional encargado de garantizar la correcta circulación de los trenes dentro de la red ferroviaria. Este puesto es fundamental para la seguridad, fluidez y eficacia de la operación del sistema ferroviario.
A continuación, te explico las funciones y el trabajo de un Factor de Circulación:
Funciones principales:
Gestión de la circulación de trenes:
Coordina y supervisa el paso de trenes por la red ferroviaria.
Garantiza que los trenes circulen con seguridad, cumpliendo con los horarios y las rutas establecidas.
Supervisión de las señales:
Controla las señales de las vías para dar instrucciones claras a los maquinistas sobre cuándo pueden proceder y cuándo deben detenerse.
Asegura que las señales sean claras y correctas según las normas de circulación ferroviaria.
Gestión de incidencias:
En caso de que ocurra una incidencia, como un tren parado, un accidente o un error en la señalización, el Factor de Circulación es el encargado de gestionar la situación, estableciendo las medidas necesarias para resolverla y minimizar las interrupciones.
Trabaja estrechamente con los equipos de mantenimiento en caso de fallos en las infraestructuras.
Coordinación con otros operadores:
Se comunica con otras estaciones, áreas de control y operadores de trenes para mantener la fluidez en la circulación y evitar posibles problemas de congestión.
También tiene que estar en contacto con el personal de seguridad para coordinar la respuesta ante emergencias.
Aplicación de normativas y procedimientos:
Asegura que todos los procedimientos de seguridad y normativas en circulación se cumplan rigurosamente, aplicando reglas del reglamento de circulación ferroviaria.
Control de tráfico ferroviario:
Utiliza sistemas de control y supervisión, como el sistema de control de tráfico centralizado (CTC), para seguir la ubicación de los trenes en tiempo real y tomar decisiones sobre su circulación.
Características del trabajo:
Ambiente de trabajo: Los factores de circulación suelen trabajar en centros de control, estaciones o áreas de señalización, donde tienen acceso a sistemas informáticos y comunicaciones en tiempo real.
Horarios: Los turnos pueden ser rotativos, ya que el servicio ferroviario es 24/7, lo que implica trabajo nocturno, fines de semana y festivos.
Nivel de estrés: Es un trabajo con altos niveles de responsabilidad y estrés, ya que cualquier error en la gestión de la circulación podría poner en peligro la seguridad de los pasajeros y del personal ferroviario.
Habilidades necesarias: Una gran capacidad para tomar decisiones rápidas, habilidades comunicativas, conocimiento técnico en sistemas ferroviarios y manejo de situaciones de emergencia.
Oficial de Telecomunicaciones de ADIF: profesional encargado del mantenimiento, reparación, montaje y apoyo técnico de las instalaciones de telecomunicaciones ferroviarias, asegurando su correcto funcionamiento y disponibilidad. Desarrolla su trabajo interpretando planos y esquemas técnicos, ejecutando labores de conservación preventiva y correctiva, y colaborando en la preparación de materiales y equipos necesarios para las intervenciones. Es un puesto vinculado a la seguridad, fiabilidad y continuidad operativa de la infraestructura ferroviaria.
Oficial de Telecomunicaciones de Entrada (ADIF)
Es un puesto de personal operativo orientado al mantenimiento, conservación, reparación y montaje de instalaciones de telecomunicaciones ferroviarias. En la OEP ADIF 2025 aparece como el perfil 25/10PO y se convocaron 50 plazas. Además, este perfil lleva asociada la habilitación de Encargado de Trabajos y exige superar la correspondiente especialidad.
Funciones principales
Realizar trabajos de conservación, reparación y montaje de telecomunicaciones de su competencia.
Interpretar esquemas y planos de conjunto de las instalaciones.
Intervenir en tareas de mantenimiento.
Participar en la preparación y acopio de materiales y herramientas destinados a trabajos de telecomunicaciones.
ADIF aclara que esta descripción es orientativa y no exhaustiva, y que las funciones completas son las del convenio colectivo y la normativa laboral vigente.
Requisitos específicos del puesto
Tener alguno de estos títulos, o equivalentes a efectos profesionales:
FP Grado Medio: Técnico en Instalaciones de Telecomunicaciones, o
FP Grado Superior: Técnico Superior en Sistemas de Telecomunicaciones e Informáticos.
Requisitos generales para presentarse
Tener la nacionalidad española, de un Estado miembro de la UE, o encontrarse en alguna de las situaciones de acceso al empleo público previstas en las bases.
Tener 18 años en este perfil, al requerir habilitación regulada por la Orden FOM/2872/2010.
Estar en posesión del título exigido dentro del plazo de solicitud; si la titulación es extranjera, debe acreditarse la homologación o equivalencia en España.
Poseer la capacidad psicofísica necesaria para el puesto.
No haber sido separado del servicio, no estar inhabilitado para empleo público ni para funciones relacionadas con el puesto.
Capacidad médico-laboral / psicofísica
Para este perfil, ADIF exige aptitud psicofísica del personal de infraestructura. Entre otras condiciones, no se debe padecer enfermedad ni consumir sustancias que puedan causar pérdida repentina de conciencia, disminución de atención o concentración, incapacidad repentina, pérdida de equilibrio o limitación significativa de la movilidad. También se exigen condiciones concretas de visión y audición, comprobadas en reconocimiento médico.
Idiomas
Este perfil requiere una prueba de inglés con nivel orientativo A2.
Si la persona aspirante no tiene el castellano como idioma nativo y el puesto requiere habilitación FOM, deberá acreditar castellano nivel B1 o superior.
Qué se valora
ADIF indica como valorables:
Experiencia laboral y otros méritos, según el baremo del anexo correspondiente.
El título de Grado Superior indicado en el apartado de requisitos.
Temario específico del perfil en la oposición
En la convocatoria 2025, la parte específica de este puesto incluyó:
Real Decreto 346/2011 sobre infraestructuras comunes de telecomunicaciones.
Compatibilidad electromagnética y seguridad en los ferrocarriles.
Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF), Libro 1, consolidado al RD 606/2023.
Resumen práctico
Lo que busca ADIF aquí es un perfil técnico de FP en telecomunicaciones, capaz de trabajar sobre instalaciones ferroviarias, leer documentación técnica, ejecutar mantenimiento y reparación, y cumplir los requisitos de seguridad y aptitud psicofísica propios de un puesto con habilitación ferroviaria.
Opciones SIN acompañamiento de forma AUTONOMA
Curso en Modalidad Autónoma
Acceso exclusivo al material
Este curso está diseñado para personas que prefieren estudiar por su cuenta y organizar su preparación de forma completamente independiente.
Incluye exclusivamente el material completo del curso, estructurado y listo para trabajar:
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⚠️ Esta modalidad no incluye:
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El Factor de Estación de Viajeros es un puesto orientado a la atención al público y a la gestión de las instalaciones de la estación. Este puesto está centrado en la parte operativa y de servicio al cliente dentro de la estación ferroviaria. El Factor de Estación de Viajeros se asegura de que los viajeros reciban una experiencia cómoda, segura y eficiente dentro de la estación.
Funciones principales:
Atención al público:
El Factor de Estación de Viajeros es el principal punto de contacto para los pasajeros en la estación. Ofrece asistencia a los viajeros, proporcionando información sobre horarios de trenes, rutas, cambios en los itinerarios, y cualquier otra consulta relacionada con los servicios ofrecidos.
Además, ayuda a los pasajeros con necesidades especiales (movilidad reducida, embarque y desembarque de personas con discapacidad, etc.), asegurándose de que tengan el apoyo necesario.
Control de acceso a las plataformas:
Se encarga de gestionar el acceso a los andenes y las plataformas de la estación. Esto incluye verificar que solo los pasajeros que tienen billetes válidos accedan a las áreas restringidas.
También puede gestionar la venta de billetes o la validación de los mismos, dependiendo de la estación.
Supervisión de las instalaciones de la estación:
El Factor de Estación de Viajeros supervisa el correcto funcionamiento de las instalaciones de la estación, como los vestíbulos, andenes, pasillos y otras áreas comunes, para garantizar que los pasajeros puedan moverse de manera fluida y segura.
Controla que las instalaciones estén limpias y que se cumplan las normas de seguridad.
Gestión de las incidencias relacionadas con los pasajeros:
En caso de incidencias relacionadas con los pasajeros, como pérdidas de objetos, quejas, o situaciones imprevistas (retrasos, cancelaciones, etc.), el Factor de Estación de Viajeros actúa como mediador para resolver la situación de forma adecuada.
También puede gestionar las quejas y sugerencias de los pasajeros, derivándolas a los departamentos correspondientes cuando sea necesario.
Información y señalización:
Se asegura de que la información disponible para los pasajeros (carteles, pantallas electrónicas, folletos, etc.) esté actualizada y sea clara. Además, puede proporcionar información adicional en tiempo real sobre cualquier incidencia o cambio en los servicios de trenes.
Supervisa el correcto funcionamiento de las pantallas informativas, las megafonías y otros sistemas de comunicación dentro de la estación.
Control de la seguridad y vigilancia:
Aunque no es responsable directo de la seguridad, el Factor de Estación de Viajeros debe estar atento a cualquier posible incidencia relacionada con la seguridad de los viajeros en la estación (accesos, comportamientos inadecuados, emergencias).
Coordina con el personal de seguridad si es necesario en caso de que surja alguna situación que requiera intervención.
Colaboración con otros departamentos:
El Factor de Estación de Viajeros trabaja en estrecha colaboración con otros departamentos, como los de mantenimiento, seguridad, limpieza y control de tráfico, para asegurar que la estación funcione de manera eficiente.
Características del trabajo:
Ambiente de trabajo: El trabajo del Factor de Estación de Viajeros se desarrolla dentro de la estación, en contacto directo con los pasajeros y las instalaciones. El ambiente puede ser dinámico, ya que tiene que gestionar múltiples tareas a la vez, especialmente en momentos de alta afluencia de viajeros.
Horarios: Los turnos suelen ser rotativos, ya que las estaciones ferroviarias operan todo el día, incluyendo fines de semana y festivos.
Responsabilidad: Aunque no está involucrado directamente en la circulación de trenes, el Factor de Estación de Viajeros es responsable de garantizar que los pasajeros reciban un buen servicio, su seguridad y bienestar dentro de la estación, y que las instalaciones estén en condiciones óptimas para el uso público.
Trabajo físico: El trabajo es mayormente en interiores, pero puede requerir desplazamientos dentro de la estación para supervisar las instalaciones, ayudar a los pasajeros y coordinar diversas actividades operativas.
Este curso está diseñado para opositores que ya tienen el temario trabajado y buscan entrenar de forma intensiva con test y simulacros tipo examen, sin clases ni tutorías.
El acceso incluye:
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Este curso no incluye acompañamiento, tutorías ni resolución personalizada de dudas. Es un formato 100 % autónomo, orientado a quienes saben estudiar por su cuenta y quieren medir su nivel, entrenar tiempos y detectar fallos.
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El Ayudante Ferroviario de Vías y Obras es un profesional especializado en el mantenimiento y la reparación de la infraestructura ferroviaria, especialmente las vías, los sistemas de señalización y otras instalaciones relacionadas con la operación del tren. Este puesto es fundamental para garantizar que las vías y los elementos estructurales del sistema ferroviario estén en buen estado y operen con seguridad.
Funciones principales del Ayudante Ferroviario de Vías y Obras:
Mantenimiento y reparación de vías:
Realiza inspecciones regulares de las vías para detectar posibles problemas o daños, como desgaste de los raíles, deformaciones, fisuras, entre otros.
Lleva a cabo reparaciones en las vías, como reemplazo de raíles, durmientes, traviesas y balasto.
Se encarga de la alineación y nivelación de los raíles para asegurar que la circulación de los trenes sea segura y eficiente.
Mantenimiento de los sistemas de señalización:
Inspecciona y realiza el mantenimiento de las señales ferroviarias (lumínicas y mecánicas), asegurándose de que estén en condiciones óptimas de funcionamiento.
Reemplaza partes de las señales que se encuentren defectuosas o deterioradas y ajusta su funcionamiento para garantizar que el sistema de tráfico ferroviario no se vea afectado.
Trabajo con maquinaria especializada:
Utiliza maquinaria pesada, como grúas, excavadoras o máquinas de rielado, para llevar a cabo tareas de reparación o renovación de vías.
Trabaja en la manipulación y colocación de raíles, balasto y otros componentes mediante el uso de maquinaria ferroviaria especializada.
Instalación de infraestructuras ferroviarias:
Participa en la construcción de nuevas líneas ferroviarias o ampliaciones, realizando tareas como la instalación de vías, señalización y otras infraestructuras necesarias.
Realiza el montaje y ajuste de componentes en nuevos tramos de vías y estaciones.
Supervisión de obras de mantenimiento y reformas:
Se encarga de las tareas de vigilancia en las obras, asegurándose de que se cumplan los plazos y las especificaciones técnicas de los proyectos.
Colabora con los encargados de obras para llevar a cabo tareas de mejora en la infraestructura ferroviaria.
Prevención de fallos y seguridad:
Inspecciona las vías de forma periódica para detectar posibles puntos débiles que puedan causar problemas durante la circulación de los trenes.
Realiza trabajos de mantenimiento preventivo para evitar fallos en las vías que pudieran comprometer la seguridad del sistema ferroviario.
Colaboración con otros departamentos:
Trabaja de manera coordinada con otros profesionales, como los Responsables de Circulación, para asegurar que los trabajos de mantenimiento no interfieran en la circulación de los trenes.
También puede colaborar con personal de seguridad para garantizar que las zonas de trabajo sean seguras tanto para los operarios como para los trenes.
Características del trabajo:
Ambiente de trabajo: El trabajo se realiza mayormente al aire libre, cerca de las vías.
Responsabilidad y seguridad: Dado que las tareas están directamente relacionadas con la seguridad de la infraestructura ferroviaria, es esencial que el Ayudante Ferroviario de Vías y Obras siga estrictamente los procedimientos de seguridad establecidos. Cualquier error en el mantenimiento puede poner en riesgo la seguridad de los trenes y las personas.
Formación continua: Los Ayudantes Ferroviarios deben estar actualizados sobre las normativas ferroviarias, los procedimientos de seguridad y las nuevas tecnologías aplicadas a las infraestructuras ferroviarias.
El puesto de Oficial Administrativo de Entrada en ADIF forma parte del área de Personal Operativo y está orientado a la gestión administrativa y documental dentro de la empresa ferroviaria. Se trata de un perfil clave para el correcto funcionamiento interno de los distintos departamentos, ya que da soporte a los procesos de organización, tramitación, control y seguimiento de información, expedientes y documentación.
Entre sus funciones principales se encuentran la gestión de información y documentos mediante aplicaciones informáticas, el uso habitual de bases de datos, procesadores de texto, hojas de cálculo y otras herramientas digitales, así como la clasificación y redacción de correspondencia, la redacción de informes y la preparación de expedientes para su resolución. Es, por tanto, un puesto muy vinculado al trabajo de oficina, la organización documental y la tramitación administrativa.
Además, este perfil también puede asumir tareas de carácter económico-administrativo, como la redacción de asientos contables, la preparación de documentación de pago, la realización de estadísticas e inventarios, el cálculo de costes de personal o material, la confección y revisión de nóminas y la liquidación de impuestos y de la Seguridad Social. A ello se suman también funciones de secretaría y otros trabajos análogos, lo que convierte a esta categoría en un perfil muy completo dentro de la estructura administrativa de ADIF.
En la convocatoria pública de empleo de ADIF, este puesto exige con carácter general Bachiller o Formación Profesional de Grado Medio o Superior, y se valora especialmente la formación de la familia profesional de Administración y Gestión. En la parte específica de la oposición, ADIF incluye contenidos como ofimática, Ley de Contratos del Sector Público y facturación electrónica y tramitación administrativa de facturas en ADIF, lo que refleja claramente el enfoque práctico y administrativo del puesto.
En este curso esta todo el temario con resumenes y material necesario para realizar los test incluidos.
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Series numéricas y alfanuméricas
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