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FACTOR DE CIRCULACION DE ENTRADA
Funciones de un Factor de Circulación de Entrada (ADIF)
1. Gestión básica de la circulación ferroviaria
Aunque el Factor de Entrada no asume todavía la responsabilidad plena de mando (eso corresponde al Factor de Circulación y al Encargado de Circulación), sí realiza tareas operativas esenciales:
Aplicar las órdenes y consignas impartidas por el mando directo.
Ejecutar operaciones de encaminamiento bajo supervisión.
Participar en la coordinación de movimientos en estaciones con tráfico sencillo.
Verificar que los itinerarios estén libres ante cualquier operación.
2. Control y seguimiento del tráfico
Registrar movimientos de trenes y maniobras en los sistemas de control y libros de registro.
Comprobar horarios, retrasos y situaciones irregulares.
Comunicar incidencias de la circulación a los mandos y a los centros de regulación (CRC/CTC).
3. Gestión de señales, itinerarios y enclavamientos
Según la complejidad de la estación:
Comprobar posiciones de agujas, estado de señales y liberación de cantones.
Ejecutar comandos de apertura/cierre de señales cuando así lo determine el Factor o Encargado de Circulación.
Vigilar que el enclavamiento se encuentre en condiciones seguras.
4. Atención a trenes en la estación
Verificar composición, documentación y estado general de los trenes que entran, salen o hacen parada.
Asegurar que las operaciones en andén se realizan según normativa (embarque, desembarque, seguridad).
Avisar a maquinistas y personal de intervención de cualquier circunstancia relevante.
5. Comunicación operativa
Mantener comunicación directa con maquinistas mediante emisora ferroviaria o teléfono tren-tierra.
Recibir y transmitir órdenes de circulación, consignas y autorizaciones.
Informar de incidencias al Puesto de Mando y al resto de actores operativos.
6. Seguridad operativa
Supervisar que las vías estén libres antes de permitir cualquier movimiento.
Verificar la correcta aplicación de medidas de protección de trabajadores en vía.
Colaborar en el restablecimiento de la circulación en situaciones perturbadas.
Realizar comprobaciones reglamentarias en caso de anomalías (ocupaciones indebidas, fallos de señalización, etc.).
7. Actuaciones administrativas y documentales
Elaborar partes de incidencias, hojas de tren y registros operativos.
Archivar y custodiar documentación de tráfico según normativa.
Actualizar los sistemas informáticos de gestión de circulación.
8. Atención al cliente interno y externo
En estaciones pequeñas, puede intervenir en:
Información general al viajero.
Coordinación con empresas ferroviarias (Renfe, operadores de mercancías).
Gestión básica de incidencias que afecten a viajeros o mercancías.
9. Colaboración en maniobras
Supervisar y apoyar operaciones de cambio de vía, acople, desacople y movimientos internos de trenes o locomotoras.
Garantizar la comunicación entre personal de maniobras y circulación.
10. Funciones de apoyo en situaciones de emergencia
Aplicar los procedimientos del Plan de Autoprotección.
Activar avisos a servicios de emergencia.
Guiar la respuesta inicial, siempre bajo directrices del responsable de circulación
Funciones de un Factor de Circulación de Entrada (ADIF)
1. Gestión básica de la circulación ferroviaria
Aunque el Factor de Entrada no asume todavía la responsabilidad plena de mando (eso corresponde al Factor de Circulación y al Encargado de Circulación), sí realiza tareas operativas esenciales:
Aplicar las órdenes y consignas impartidas por el mando directo.
Ejecutar operaciones de encaminamiento bajo supervisión.
Participar en la coordinación de movimientos en estaciones con tráfico sencillo.
Verificar que los itinerarios estén libres ante cualquier operación.
2. Control y seguimiento del tráfico
Registrar movimientos de trenes y maniobras en los sistemas de control y libros de registro.
Comprobar horarios, retrasos y situaciones irregulares.
Comunicar incidencias de la circulación a los mandos y a los centros de regulación (CRC/CTC).
3. Gestión de señales, itinerarios y enclavamientos
Según la complejidad de la estación:
Comprobar posiciones de agujas, estado de señales y liberación de cantones.
Ejecutar comandos de apertura/cierre de señales cuando así lo determine el Factor o Encargado de Circulación.
Vigilar que el enclavamiento se encuentre en condiciones seguras.
4. Atención a trenes en la estación
Verificar composición, documentación y estado general de los trenes que entran, salen o hacen parada.
Asegurar que las operaciones en andén se realizan según normativa (embarque, desembarque, seguridad).
Avisar a maquinistas y personal de intervención de cualquier circunstancia relevante.
5. Comunicación operativa
Mantener comunicación directa con maquinistas mediante emisora ferroviaria o teléfono tren-tierra.
Recibir y transmitir órdenes de circulación, consignas y autorizaciones.
Informar de incidencias al Puesto de Mando y al resto de actores operativos.
6. Seguridad operativa
Supervisar que las vías estén libres antes de permitir cualquier movimiento.
Verificar la correcta aplicación de medidas de protección de trabajadores en vía.
Colaborar en el restablecimiento de la circulación en situaciones perturbadas.
Realizar comprobaciones reglamentarias en caso de anomalías (ocupaciones indebidas, fallos de señalización, etc.).
7. Actuaciones administrativas y documentales
Elaborar partes de incidencias, hojas de tren y registros operativos.
Archivar y custodiar documentación de tráfico según normativa.
Actualizar los sistemas informáticos de gestión de circulación.
8. Atención al cliente interno y externo
En estaciones pequeñas, puede intervenir en:
Información general al viajero.
Coordinación con empresas ferroviarias (Renfe, operadores de mercancías).
Gestión básica de incidencias que afecten a viajeros o mercancías.
9. Colaboración en maniobras
Supervisar y apoyar operaciones de cambio de vía, acople, desacople y movimientos internos de trenes o locomotoras.
Garantizar la comunicación entre personal de maniobras y circulación.
10. Funciones de apoyo en situaciones de emergencia
Aplicar los procedimientos del Plan de Autoprotección.
Activar avisos a servicios de emergencia.
Guiar la respuesta inicial, siempre bajo directrices del responsable de circulación