1. ¿Qué es un Factor de Circulación en ADIF?

Un Factor de Circulación en ADIF es un profesional cuyo trabajo principal es regular, controlar y coordinar la circulación de trenes dentro de la red ferroviaria, con especial atención a la seguridad, eficiencia y cumplimiento de horarios. La función es técnica y operativa, con impacto directo en la operativa del tráfico ferroviario.

Funciones principales

Como Factor de Circulación, tus responsabilidades incluirían:

• Supervisar el movimiento de trenes en estaciones, controles de tráfico o Puestos de Mando.

• Garantizar que las maniobras y los desplazamientos se realicen con seguridad y dentro de la normativa ferroviaria.

• Coordinar operaciones entre diferentes puntos de la red, incluyendo instrucciones a maquinistas y personal de mantenimiento.

• Autorizar trabajos de mantenimiento que afecten a la circulación.

• Mantener registros de circulación, comunicaciones y documentación técnica diaria.

El puesto puede prestarse en diversos entornos ferroviarios como estaciones de viajeros, terminales de mercancías, Centros de Regulación y Control (CRC) o servicios itinerantes.

2. ¿Cuáles son los requisitos para ser Factor de Circulación en ADIF?

Para poder presentarte a la oposición y trabajar como Factor de Circulación en ADIF debes cumplir una serie de requisitos legales, académicos y médicos que se incluyen en las bases de la convocatoria oficial de ingreso de personal operativo publicadas por ADIF.

Requisitos generales

1. Nacionalidad

   • Ser ciudadano español, de la Unión Europea o de un país al que sea de aplicación el derecho de libre circulación de trabajadores.

   • También puede admitirse a personas en situación legal en España con derecho a trabajar.

2. Edad

   • Tener al menos 18 años en el momento de la convocatoria.

3. Titulación académica

   • Titulación mínima de Bachillerato o equivalente, como título de Formación Profesional de grado medio o superior, COU o acceso a la Universidad para mayores de 25 años.

4. No estar inhabilitado

   • No encontrarse inhabilitado para ejercer funciones públicas, ni haber sido separado del servicio mediante expediente disciplinario.

5. No pertenecer a ADIF en la misma categoría

   • No poder presentarse si ya eres personal laboral fijo de ADIF en la misma categoría a la que optas.

6. Capacidad psicofísica

   • Poseer la capacidad física y psicológica adecuada para desempeñar las funciones .

Requisitos médicos / psicofísicos

Además de los requisitos académicos y legales, las bases de convocatoria suelen incluir un reconocimiento médico y psicotécnico con criterios explícitos, entre ellos:

• Visión: Agudeza visual suficiente, con o sin corrección, dentro de ciertos límites.

• Audición: Capacidad auditiva adecuada para mantener comunicaciones y responder a alertas.

• Capacidad mental y psicomotora: Aptitudes que permitan concentración, coordinación, atención y respuesta rápida.

Estos criterios concretos pueden variar levemente entre convocatorias, por lo que siempre conviene consultar las bases oficiales completas que ADIF publica para cada OEP.

3. Proceso de selección

El acceso al puesto de Factor de Circulación se realiza mediante oposición pública, publicada en la web de ADIF y en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El proceso incluye pruebas de:

• Conocimientos (temario específico y común)

• Psicotécnicos

• Idioma (generalmente inglés nivel A2)

• A estos ejercicios se suma la valoración de méritos y reconocimiento médico.

4. Convocatorias y plazas

ADIF publica regularmente OEP (Ofertas de Empleo Público) con plazas para personal operativo, entre las cuales figura el Factor de Circulación de Entrada, con varias decenas o centenas de plazas dependiendo del año

Las bases oficiales con todos los detalles sobre requisitos, temario y proceso se pueden descargar desde la sección de Empleo / Oferta de Empleo Público en la página de ADIF.

5. Resumen rápido

Qué hace un Factor de Circulación:

• Controla y coordina la circulación de trenes.

• Garantiza la seguridad y cumplimiento de las normas ferroviarias.

• Opera desde estaciones, centros de control o puestos de mando.

Requisitos básicos:

• Nacionalidad española o UE (u otra con derecho a trabajar en España).

• Tener 18 años o más.

• Bachillerato o equivalente.

• Capacidad psicofísica adecuada.

• No estar inhabilitado ni en incompatibilidad laboral fija con ADIF.

Funciones de dirigir los desplazamientos de los trenes y controlar sus maniobras para evitar cualquier tipo de problema.

Perfil orientado a tareas administrativas, comerciales, atención al cliente y gestión operativa básica en estaciones.
No interviene en la gestión directa de la circulación de trenes.

Funciones principales

1. Atención al cliente y usuario ferroviario

   • Información al viajero en estaciones.

   • Gestión de reclamaciones, incidencias y atención presencial.

   • Apoyo a servicios de accesibilidad (PMR).

2. Tareas administrativas

   • Tramitación documental básica.

   • Registro de datos, control de expedientes y archivo.

   • Uso de sistemas informáticos corporativos.

3. Funciones comerciales

   • Atención en taquillas (cuando corresponda).

   • Venta de títulos, abonos y operaciones comerciales necesarias.

   • Control de aforos, accesos y apoyo a servicios de viaje.

4. Gestión operativa básica en estaciones

   • Apoyo en tareas de supervisión de instalaciones.

   • Comprobación de paneles informativos, megafonía, accesos y dependencias.

   • Coordinación de pequeños servicios auxiliares.

5. Apoyo en seguridad

   • Aviso de incidencias de seguridad.

   • Colaboración con vigilantes y cuerpos policiales cuando sea necesario.

‍Mantenimiento y la seguridad de la red ferroviaria.

Puesto operativo y de apoyo técnico en estaciones, bases de mantenimiento y dependencias ferroviarias.
Las funciones exactas varían según el área asignada (vía y obras, electrificación, estaciones, telecomunicaciones, etc.).

Funciones principales

1. Apoyo operativo en estaciones

   • Atención básica al usuario.

   • Verificación de accesos y dependencias.

   • Soporte logístico en operaciones de estación.

2. Trabajos de mantenimiento básico

   • Apoyo al personal técnico de vía, electrificación, señalización o telecomunicaciones.

   • Colaboración en inspecciones rutinarias.

   • Control de materiales y herramientas.

3. Maniobras y operaciones logísticas

   • Colaboración en maniobras de trenes (según normativa).

   • Supervisión de andenes, pasos y zonas operativas.

   • Señalización manual básica (si se requiere).

4. Gestión de incidencias

   • Aviso y asistencia en pequeñas incidencias operativas.

   • Colaboración en tareas de seguridad y control.

5. Tareas auxiliares

   • Movilización de elementos, limpieza técnica, orden y apoyo organizativo.

   • Carga y descarga de materiales en bases y almacenes